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行業動態

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                                        除冰液加注站自動化配比系統

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   除冰液系統的自動化配制濃度直接關系到飛行安全。除冰液加液系統需******安全、穩定、高效的運行,確保濃度配制符合安全飛行要求;
一.加液站總體性能要求
1.除冰液自動配比
2.除冰液加載
3.液體濃度在線檢測、控制功能
4.液體自動識別
5.液體定量加注
6.液體用量報告
7.溫度濃度自動響應
8.安全預警
9.自動監測系統故障
10.電氣控制標準
   除冰液加液站采用總冗余控制系統、模塊支持帶電熱插撥,加液站系統實施監控、聯鎖、報警功能。要求系統有著安全性、******性、開放性、******性、及時性、記憶性、操作簡單等原則。減輕操作人員勞動強度,減少失誤操作,對整個生產性進行實時性記錄,從而**********生產穩定性、安全性并實施對整個過程進行管理。
Ⅰ型除冰液系統的三個出液口,相互之間沒有關聯,獨立運行,互為備份,Ⅱ型除冰液系統有三個加液口,進液與加液隔膜泵均為一用一備,相互獨立。
Ⅰ型原液的液位顯示:電腦、泵控制箱及除冰車加液控制箱;
水罐液位的顯示:電腦、水罐現場及除冰車加液控制箱;
Ⅱ型原液的液位顯示:電腦、罐體現場、進液電動隔膜泵控制箱及除冰車加液控制箱。
齒輪泵、進液電動隔膜泵控制箱:安裝在周轉房間抽液管附近的墻上;
除冰車加液控制箱:安裝在裝車平臺上。
除冰車加液量的設定:安裝在除冰車控制箱上。
混合液的濃度選擇、票據打印在電腦上。
    電腦系統LED屏顯示:開機狀態、工藝流程及系統液體流向、系統的各種報警提示、故障提示、各儲罐液位指示、濃度設置、維護說明、參數設定、備妥提示等。

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二.系統運行
1.原料供給
儲罐能夠實現液位控制、操作人員在對原液罐加液時,根據液位顯示對其操作加補原液、原液通過泵(或自流的方式)將包裝桶中液體原液灌入原料罐中(泵現場操作啟停 附帶液位顯示,液體識別正常與否、超限則不能灌裝、超限自動停止、啟動按鈕無效)原液在設定的低位時、主控系統(加液系統)不能啟動運行。
2.原液混合
根據外界溫度自動匹配到相應的溫度段,匹配出自動設定的對應稀釋液濃度,根據溫度區間自動調整配液比例,配比濃度檢測不合格時自動調整直至合格、 配比濃度做到****,確保Ⅰ型除冰液濃度配制符合安全飛行要求。
3.成品液灌裝
混合好的稀釋液成品直接注入除冰車、計量灌裝時只需輸入灌裝數值、到達預設數值設備自動停止,計量灌裝處設有系統啟停開關、急停等。
4.系統工作流程
5.1.使用前檢查原液罐和水罐液位情況、如果液體處于低低液位則系統不能啟動。
5.2.系統檢測管道閥門、裝車閥門、各開關限位是否處于開啟狀態,若未開啟狀態則不能啟動運行,檢查進液部分液體是否無誤。
5.3.當上訴檢測無誤時,由主控單元設備分配給執行單元,執行單元在執行主控分配給的參數時量控(根據溫度參數設置分配額度也可手動任意設置參數 )****細度趨于零。
安裝標準。

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    設備、管道、電儀的安裝應滿足甲方加注站系統要求,以及相關的國家標準和行業標準。主要標準包括:
《鋼結構設計規范》 GB50017-2003   
《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的形式與尺寸》 GB985-88
《涂裝前鋼材表面銹蝕等級及除銹等級》 GB8923-88
《工業金屬管道工程施工質量驗收規范》              GB50184        
《工業金屬管道工程施工規范》                      GB50235        
《自動化儀表工程施工及質量驗收規范》              GB50093        
《建筑電氣工程施工質量驗收規范》                  GB50303        
《工業設備及管道絕熱工程施工質量驗收規范》        GB50185        
公司先后在長春龍嘉國際機場一期 二期加注站系統建設 南京祿口機場加液系統建設 陜西咸陽加液站系統建設 寧夏銀川河東機場加注站系統建設如需詳盡資料請與我司聯系,謝謝!